میزان کالری مصرفی روزانه و شاخص توده بدن برای اسکیت سواری

مطلب زیر در خصوص دو واژه‌ای است که اسکیت سواران میبایست با آن آشنا باشند.

علی الخصوص افرادی که به دنبال تنظیم وزن

(کم کردن و یا زیاد کردن یا به عبارتی به اندازه کردن)

آن می‌باشند.

اول: میزان کالری مصرفی روزانه

BMR

مخفف عبارت انگلیسی

Basal Metabolic Rate

یعنی میزان متابولیسم پایه می‌باشد. معیار و عددی برای ارزیابی مقدار کالری مورد نیاز روزانه بدن می‌باشد.

در لینک زیر قابلیت محاسبه آنلاین آن امکان پذیر است:

لینک

دوم: شاخص توده بدن

BMI

مخفف عبارت انگلیسی

Body Mass Index

یعنی شاخص توده‌ی بدن می‌باشد. همانطور که هرفرد برای خود قد و وزن مشخصی دارد، شاخص توده بدنی هر فرد نیز خاص اوست.

و نتایج زیر برای او حاصل می‌شود؛

• کمتر از 18.5 نشان می دهد که شما به کمبود وزن مواجه هستید.
• بین 18.5 تا 25 نشان می دهد که وزن شما مناسب است.
• بین 25 تا 30 نشان می دهد که شما کمی اضافه وزن دارید.
• بین 30 تا 35 نشان دهنده ی چاقی متوسط است.
• بین 35 تا 40 نشان دهنده ی چاقی شدید است.
• بیشتر از 40 نشان دهنده ی چاقی مفرط می باشد.

در لینک زیر قابلیت محاسبه آنلاین آن امکان پذیر است:

لینک

 

در ادامه، برنامه اندروید برای تسهیل در محاسبه موارد فوق نیز برای شما دوستان عزیز قرار داده شده است که برای بحث کالری در اسکیت سواری میتوانید از آن بهره ببرید.

 

دانلود برنامه خارجی اندروید محاسبه بی ام آی (BMI)

دانلود برنامه ایرانی اندروید محاسبه بی ام آی (BMI)

دانلود برنامه اندروید محاسبه میزان کالری در مواد غذایی مختلف

 

تهیه و تنظیم و ترجمه:

مصطفی علیمحمدی

توسعه دهنده اینلاین اسکیت

Mostafa Ali Mohammadi

Inline skating Developer

منبع:

© Link

همه چیز در مورد بلبرینگ های اسکیت - قسمت دوم

میکرو بلبرینگ های توینکم[1]

از سال 2000 تکنولوژی تولید میکرو بلبرینگ ایجاد شد و در سال 2008  توینکم محصولی را برای اسکیت سواران سرعت عرضه کرد.

محصول بینابینی برای بلبرینگ های 608 و 688

در سال 2008 مایکل اوکان[2] نسخه آزمایشی از بیلبرینگ ها را به لطف جامعه اسکیت فرانسه آزمایش کرد و مدل ام آر تو[3] آن در سال 2008 با محفظه های کناری از جنس پلاستیک مقاومت خوبی در برابر گرما از خود نشان داد و در عین حال از قیمتی مناسب برخوردار بود. بدین ترتیب توینکم در حضور اولیه خود به یک برند محبوب در میان بیش از 50 میلیون واحد تولید کننده محصولات اسکیت تبدیل شد.

توضیحات

در مقابل میکرو بلبرینگ ها، تولید کنندگان اندازه بلبرینگ های تولید شده را بر اساس تحمل وزن تغییر ندادند. اما عرض و قطر هسته مرکزی را از 10 میلی متر به 8 میلی متر تغییر دادند. طوری که تطبیق دهنده در مرکز توپی چرخ های استاندارد نیاز نباشد. بلبرینگ ها با برجستگی های الاستومر بر روی لبه بیرونی خود که در داخل باز می باشند و هفت ساچمه در قفسه پلاستیکی قرار دارد. همانند میکرو بلبرینگ ها...

بلبرینگ های ام آر تو فضایی به اندازه بلبرینگ های استاندارد 608 ارائه می داد. که طبق های داخلی قابل اطمینان تر و آلیاژهای بهتری در آن به کار رفته است.

همه چیز در مورد بلبرینگ های اسکیت - قسمت اول

مقدمه

لئوناردو ونسیلس طرح های اولیه بلبرینگ را ارائه کرد و بعد ها لئوناردو داوینچی آن را کامل کرد و در عصر جدید و سال 1794 فیلیپ وان[1] انگلیسی نمونه صنعتی و مدرن آن را اختراع کرد.

داشتن اطلاعات مربوط به بلبرینگ[2] و درجه سختی آنها نیاز واقعی یک اسکیت سوار است. اسکیت سواران اغلب با مشتی از اصطلاحات فنی مخلوط با واژه های بازاری درگیر می‌باشند. بهترین راه حل آن است که بدانید در حال استفاده از یکی از پر ارزشترین قطعات برای سر خوردن هستید.

بلبرینگ ها انواع و اقسام مختلفی دارند. برخی از آنها پرس شده و غیر قابل سرویس و برخی هم پرس شده و قابل سرویس است. نمونه های سرامیکی برای اسکیت سواری در باران استفاده می‌شود و اندازه های معمولی و میکرو دارد.

در ادامه توضیحاتی را پیرامون انواع بلبرینگ ها و تعمیر و نگهداری آنها ارائه می کنیم باشد که مقبول شما خوانندگان ورزشکار قرار بگیرد.

مشخصات چرخ‌های اینلاین اسکیت هنری

اگر معمولاً در محیط های رو باز[1] اسکیت‌سواری می‌کنید، یکسری چرخ‌های اضافه به همراه داشته باشید. اینلاین اسکیت‌سواران هنری[2] ممکن است برای پیدا کردن چرخ در بازار با مشکل روبرو شوند!

چرا که جمعیت این افراد در مقایسه با دیگر اسکیت‌سواران اینلاین کمتر بوده و برای تولیدکنندگان، تولید این مدل از چرخ‌ها صرفه اقتصادی ندارد. چون انتخاب دیگری وجود ندارد این دسته مجبورند در میان چرخ‌های موجود در بازار چرخ‌های خود را انتخاب کنند.

برخی از چرخ‌های اسکیت هاکی و برخی هم از چرخ‌های اسکیت اگرسیو استفاده می‌کنند و عده کمی هم وجود دارند که چرخ‌های اسکیت سرعت را بر می‌گزینند. به نظر استفاده از چرخ‌های اسکیت هاکی و یا اگرسیو به علت صاف بودن سطح برای فرودها و چرخش‌ها مناسب‌تر است، اما لبه‌های ضعیفی دارد.

چرخ‌های سرعت لبه‌های خوبی ایجاد می‌کند، اما برای چرخش‌ها و فرود بسیار لغزنده‌اند. پس انتخاب هر کدام از موارد بالا علاوه بر داشتن مزایا می‌تواند محدودیت‌هایی هم داشته باشد.

چرخ‌های اسپید ماکس[3] نمونه‌ای از چرخ‌های تولید شده برای اسکیت اینلاین‌های هنری[4] است، که با قیمت معقول برای اجرای تمرینات در سراسر جهان توزیع می‌شود.

اسپید ماکس: چرخ‌های استاندارد برای فریم‌های اسنو وایت[5]

سایز چرخ‌ها: 64 و 68 و 72 میلیمتری

درجه سختی: 89A[6]

رنگ پلی اورتان[7]: طوسی روشن

بازگشت به حالت اول[8]: بالا

چاپ روی پد: قرمز/سیاه

 

برخی از نکات برجسته این چرخ‌ها عبارتند از:

1. از مواد درجه یک با بروزترین ترکیبات ویژه اسکیت‌سواران هنری ساخته شده است.
2. طراحی متناسب آن علاوه بر داشتن ثبات مرکزی، کنترل لبه‌ها در مانور و چرخش و فرود و... را نیز به وجود می‌آورد.
3. برای استفاده در فضاهای باز بسیار مناسب بوده و کاهش اصطحکاک، سرعت معقولی را نیز در اجرای حرکات بر روی سطوح مختلف سیمانی و آسفالت فراهم می‌کند. چیزی که حتی در سطوح چوبی و دارای کفپوش هم وجود ندارد.
4. این چرخ‌ها با درجه سختی 89 جذب شوک[9]، چسبندگی[10] و همه قابلیت‌های برگشت به حالت اول[11] مورد انتظار اسکیت‌سواران هنری را داراست.

 

تهیه و تنظیم و ترجمه:

مصطفی علیمحمدی

توسعه دهنده اینلاین اسکیت

Mostafa Ali Mohammadi

Inline skating Developer

منبع:

© Link

© Link

---

[1] Outdoor

[2] Artistic inliners

[3] SpeedMax^®

[4] Artistic inline skate

[5] Snow White

[6] Durometer

[7] PU Color

[8] Rebound

[9] shock-absorbing

[10] Gripping

[11] Rebounding capabilities

قهرمانان رشته اسکیت سرعت

گزارش تصویری از

رکورد داران رشته اسکیت سرعت در دو بخش پیست و جاده برگرفته از وب سایت جهانی اسکیت

(آخرین بروز رسانی دسامبر سال 2015)

Road - Men

NAME	COUNTRY		MTS	TIME	DATE	PLACE
I.Fernandez	SPAIN		200	15.879	12/09/12	S. Benedetto Tronto, Italy
J.Mantia	USA		500	38.660	09/07/06	Anyang, Korea
A.Gicquel	FRANCE		5.000	6.43.90	07/30/03	Padova, Italy
J.Mantia	USA		10.000	13.46.801	09/06/06	Anyang, Korea
J.Mantia	USA		20.000	28.56.189	09/23/09	Haining, China
R. Schneider	SWITZERLAND		42.195	58.174	08/02/03	Abano Terme, Italy

در بخش جاده مردان

آیسبا فرناندز