آموزش انواع تغییر جهت مقدماتی جلو به عقب در اسکیت‌سواری اینلاین (تبدیل، سوییچ، تِرن و یا تِرَنزیشن)

الف) تبدیل ساده:(Switch or turn or transition-simple transition)

1. در حالت آماده‌سازی قرار گرفته و دستها را به طرفین باز می‌کنیم.

2. اسکیت پای راست را به جلو برده و در حالت سیزر قرار می‌گیریم.

3. زانوها را خم کرده و با گردش از بالاترین نقطه یعنی سر و در امتداد آن دستهای باز یا شانه‌ها، لگن، زانوی پای عقب (چپ) را نیز همزمان با بلند کردن اسکیت پای عقب (چپ) در جهت خلاف پای جلو (راست) به اندازه ۱۸۰ درجه می‌گردانیم و به صورت موازی در پشت اسکیت پای جلو (راست) قرار می‌دهیم.

4.  در ادامه گشتاور بالاتنه حالا اسکیت پای جلو (راست) را بلند کرده و به صورت موازی در کنار اسکیت پای دیگر (چپ) قرار می‌دهیم.

ب) تبدیل پرشی: (rotation jump-jump transition)

1. در حالت آماده‌سازی قرار گرفته و دستها را به طرفین باز می‌کنیم.

2. دستها را در خلاف جهت پرش کشیده و زانوها را همچون فنری که آماده رها شدن است جمع می‌کنیم.

3. همزمان با گشتاور دستها و صاف کردن زانوها به میزان ۱۸۰ درجه در پاد ساعتگرد پریده و می‌گردیم.

4. بر روی اسکیتهای با الگوی پارالل و زانوی خم فرود می‌آییم.

ج) تبدیل دور چارلی یا موهاک یا ایگل ترن:(Eagle Turn or Mohawk-eagle transition)

تمام مراحل اجرا همچون تبدیل ساده است ولی با این تفاوت که در قسمت دوم اجرا به جای قرار گرفتن اسکیت پای دوم حرکت یعنی اسکیت پای چپ در پشت اسکیت پای اول یعنی اسکیت پای راست، پاشنه‌ها یا چرخ‌های چهارم هر دو اسکیت در یک خط صاف و شبیه به حرکت ایگل قرار می‌گیرد.

د) تغییر جهت روی پنجه و پاشنه:( toe toe and heel heel transition)

1. پنجه محوری و بلند کردن پاشنه = چرخش رو به عقب و پاشنه حرکتی

2. پاشنه محوری و بلند کردن پنجه = چرخش رو به جلو و پنجه حرکتی

*تغییر جهات مقدماتی اسکیت‌سواری اینلاین در دو سمت راست و چپ و دو جهت جلو به عقب و عقب به جلو اجرا می‌شود.

* برای درک بهتر و همسان‌سازی آموزش تمام تغییر جهات صرفاً از یک سمت و در خلاف جهت عقربه‌های ساعت توضیح داده شد.

* همواره بالاتنه را ایستاده و آپرایت نگهدارید و چرخاندن یک سینی یا توپ بزرگ را در تمام اجراها تجسم کنید.

* تمام تمرینات را ابتدا به صورت ایستا و قرار گرفتن ثابت در یکجا تمرین کنید و برای این کار می‌توانید سطوحی همچون فرش یا موکت یا چمن را برای ثبات بیشتر بکار ببرید. پس از تسلط کافی تمرینات، را به صورت پویا و در حرکت اجرا کنید.

 

 

تهیه و تنظیم و ترجمه:

مصطفی علیمحمدی

توسعه دهنده اینلاین اسکیت

Mostafa Ali Mohammadi

Inline skating Developer

منبع:

© Link

آموزش اسلالوم، مارپیچ موازی، فیش یا زیگزاگ در اسکیت‌سواری

اسلالوم، مارپیچ موازی، فیش (به دلیل شباهت به حرکت دم ماهی) و یا زیگزاگ در اسکیت‌سواری بعنوان یکی از ترفندهای پایه‌ای و مانوری میان رشته‌ای است که در رشته‌های مختلف هم به اشکال متنوعی اجرا می‌شود، تا جایی که مراحل پیشرفته‌تر آن، برخی از رشته‌ها را به صورت مستقل و دارای مسابقات جهانی در بر می‌گیرد.

چگونه بر روی اسکیتها به تعادل دست پیدا کنیم؟

چرا باید در اسکیت‌سواری تعادل را بیاموزیم؟

اگرچه تعادل بر روی اسکیت امری بدیهی به‌شمار می‌رود ولیکن خیلی از افراد برای تمرین و کسب مهارت پیرامون آن کوتاهی می‌کنند، درحالیکه این موضوع یکی از ویژگی‌های اساسی برای فراگیری اسکیت‌سواری است.

به اسکیت‌سواران سرعت فکر کنید؛ تعادل یکی از اجزای جدایی‌ناپذیر برای بهینه‌کردن انرژی مصرفی و ایجاد حرکاتی همچون کراس‌اور، پوش و ... بر روی هر دوپا محسوب می‌شود.

در رشته فری‌استایل نیز انتقال وزن از پایی به پای دیگر و یا از چرخی به چرخ دیگر کاملاً به تعادل و حفظ آن متکی است.

به‌طور کلی "تعادل" بهترین مهارتی است که منجر به پیشرفت اسکیت‌سوار در رشته‌های مختلف اسکیت خواهد شد.

در بین اسکیت‌سواران ما شاهد آن هستیم که برخی از افراد تازه وارد به این رشته از تعادل فوق‌العاده‌ای برخوردارند و برخی از پیشکسوتان این رشته توقف یا ترمز تی شکل را صرفاً از یک سو انجام می‌دهند.

اهداف زیر را به منظور بهبود این مهارت در پیش بگیرید:

چگونه با آموزش حالت لانج اسکیت‌سواری اسکیت‌سواران مبتدی را سریعتر کنیم؟

پس از آنکه اسکیت‌سواران مبتدی در راه رفتن (به شکل V  و parallel ) و سُر خوردن بر روی یک اسکیت و فشارهای کوچک[1] اسکیت دیگر به عقب مهارت کافی را کسب نمودن، برای افزایش توانمندی و سرعت آنها باید فشار اسکیت به پهلو در حالت لانج را نیز به آنها آموزش داد.

هدف اصلی قرار گرفتن هر دو اسکیت در یک خط و فشار به پهلو[2] است نه فشار به عقب

انواع توقف در اسکیت‌سواری(ترمزها)

پیشتر در دو گفتار زیر؛

خودآموز ترمز پاشنه در اسکیت

کدام تکنیک ترمز برای اسکیت‌سواری در سراشیبی به‌کار می‌رود؟

 

به انواع توقف کردن در اسکیت‌سواری پرداختیم و در این گفتار مطالب تکمیلی درخصوص روشهای ترمز در اسکیت‌سواری اشاره خواهیم کرد.

توقف با ابزارهای تعبیه شده در اسکیت به عنوان ترمز

در قسمت انتهائی اسکیت ابزاری بیرون زده به صورت یک لقمه پلاستیک مشکی رنگ نقش ترمز را بازی می‌کند که به عنوان ترمز پاشنه[1] شناخته میشود. این ترمز یکی از ساده‌ترین انواع توقف برای اسکیت‌سواران مبتدی است. پس از آنکه به سرعت مناسب دست پیدا کردید، پاها را به صورت موازی و در حالت آماده‌سازی[2] (با عرضی به وسعت فاصله دو گوش) قرار داده و در حین سرخوردن درحالیکه دستهایمان و نگاهمان رو به جلو و همراستا با شانه‌ها قرار گرفته با شانه‌های کاملاً راست و زانوی خمیده اسکیتی را که دارای لقمه ترمز است به حالت سیزر به جلو میرانیم (همزمان میتوان کمی اسکیت پای بدون ترمز را هم با همان حالت خمیده ساق پا بر روی زبانه اسکیت به عقب کشید) و سپس بدون تغییر در سایر قسمتهای بدن با بلند کردن پنجه همان پا (نوک اسکیت)، لقمه ترمز را بر روی زمین کشیده تا از اصطکاک ناشی از این عمل متوقف شویم (میتوان برای اجرای قویتر کمی بر روی لگن حالت نشسته را انجام داد به صورتیکه پای به عقب کشیده شده و بدن به عنوان اهرم پای به جلو کشیده دارای ترمز عمل نماید). این ترمز به صورت نقطه‌ای عمل نمی‌کند و با توجه به میزان شتاب و سرعت ورود به حرکت از خط ترمز برای توقف کردن برخوردار است.