همه چیز در مورد بلبرینگ های اسکیت - قسمت اول

مقدمه

لئوناردو ونسیلس طرح های اولیه بلبرینگ را ارائه کرد و بعد ها لئوناردو داوینچی آن را کامل کرد و در عصر جدید و سال 1794 فیلیپ وان[1] انگلیسی نمونه صنعتی و مدرن آن را اختراع کرد.

داشتن اطلاعات مربوط به بلبرینگ[2] و درجه سختی آنها نیاز واقعی یک اسکیت سوار است. اسکیت سواران اغلب با مشتی از اصطلاحات فنی مخلوط با واژه های بازاری درگیر می‌باشند. بهترین راه حل آن است که بدانید در حال استفاده از یکی از پر ارزشترین قطعات برای سر خوردن هستید.

بلبرینگ ها انواع و اقسام مختلفی دارند. برخی از آنها پرس شده و غیر قابل سرویس و برخی هم پرس شده و قابل سرویس است. نمونه های سرامیکی برای اسکیت سواری در باران استفاده می‌شود و اندازه های معمولی و میکرو دارد.

در ادامه توضیحاتی را پیرامون انواع بلبرینگ ها و تعمیر و نگهداری آنها ارائه می کنیم باشد که مقبول شما خوانندگان ورزشکار قرار بگیرد.

مشخصات چرخ‌های اینلاین اسکیت هنری

اگر معمولاً در محیط های رو باز[1] اسکیت‌سواری می‌کنید، یکسری چرخ‌های اضافه به همراه داشته باشید. اینلاین اسکیت‌سواران هنری[2] ممکن است برای پیدا کردن چرخ در بازار با مشکل روبرو شوند!

چرا که جمعیت این افراد در مقایسه با دیگر اسکیت‌سواران اینلاین کمتر بوده و برای تولیدکنندگان، تولید این مدل از چرخ‌ها صرفه اقتصادی ندارد. چون انتخاب دیگری وجود ندارد این دسته مجبورند در میان چرخ‌های موجود در بازار چرخ‌های خود را انتخاب کنند.

برخی از چرخ‌های اسکیت هاکی و برخی هم از چرخ‌های اسکیت اگرسیو استفاده می‌کنند و عده کمی هم وجود دارند که چرخ‌های اسکیت سرعت را بر می‌گزینند. به نظر استفاده از چرخ‌های اسکیت هاکی و یا اگرسیو به علت صاف بودن سطح برای فرودها و چرخش‌ها مناسب‌تر است، اما لبه‌های ضعیفی دارد.

چرخ‌های سرعت لبه‌های خوبی ایجاد می‌کند، اما برای چرخش‌ها و فرود بسیار لغزنده‌اند. پس انتخاب هر کدام از موارد بالا علاوه بر داشتن مزایا می‌تواند محدودیت‌هایی هم داشته باشد.

چرخ‌های اسپید ماکس[3] نمونه‌ای از چرخ‌های تولید شده برای اسکیت اینلاین‌های هنری[4] است، که با قیمت معقول برای اجرای تمرینات در سراسر جهان توزیع می‌شود.

اسپید ماکس: چرخ‌های استاندارد برای فریم‌های اسنو وایت[5]

سایز چرخ‌ها: 64 و 68 و 72 میلیمتری

درجه سختی: 89A[6]

رنگ پلی اورتان[7]: طوسی روشن

بازگشت به حالت اول[8]: بالا

چاپ روی پد: قرمز/سیاه

 

برخی از نکات برجسته این چرخ‌ها عبارتند از:

1. از مواد درجه یک با بروزترین ترکیبات ویژه اسکیت‌سواران هنری ساخته شده است.
2. طراحی متناسب آن علاوه بر داشتن ثبات مرکزی، کنترل لبه‌ها در مانور و چرخش و فرود و... را نیز به وجود می‌آورد.
3. برای استفاده در فضاهای باز بسیار مناسب بوده و کاهش اصطحکاک، سرعت معقولی را نیز در اجرای حرکات بر روی سطوح مختلف سیمانی و آسفالت فراهم می‌کند. چیزی که حتی در سطوح چوبی و دارای کفپوش هم وجود ندارد.
4. این چرخ‌ها با درجه سختی 89 جذب شوک[9]، چسبندگی[10] و همه قابلیت‌های برگشت به حالت اول[11] مورد انتظار اسکیت‌سواران هنری را داراست.

 

تهیه و تنظیم و ترجمه:

مصطفی علیمحمدی

توسعه دهنده اینلاین اسکیت

Mostafa Ali Mohammadi

Inline skating Developer

منبع:

© Link

© Link

---

[1] Outdoor

[2] Artistic inliners

[3] SpeedMax^®

[4] Artistic inline skate

[5] Snow White

[6] Durometer

[7] PU Color

[8] Rebound

[9] shock-absorbing

[10] Gripping

[11] Rebounding capabilities

افزایش تنش بر روی عضلات و مفاصل به هنگام اسکیت‌سواری (چرخ‌های اسکیت 110 میلیمتری)

برای بسیاری از اسکیت‌سواران، انتقال به اسکیت با چرخ‌های 110 میلی‌متری درد در مفاصل، لیگامان[1] و تاندون[2] ها را به همراه خواهد داشت: زانوها و مچ‌پاها به طور ویژه تاثیر پذیرند. پس انتقال به قطرهای استاندارد جدید به چند مورد اقدام احتیاطی نیازمند است.

سالها، افزایش مداوم قطر چرخ‌های اسکیت منجر به انتقال بار بیشتر به زانوها و مچ پا شده بود. در کمتر از 10 سال، از چرخ‌های 80 میلی‌متری اسکیت به چرخ‌های 110 میلی‌متری نشان دهنده افزایش 37% از قطر[3] چرخ‌های اسکیت داشت!

سیستم اندازه گیری موقعیت محلی بازیکنان اسکیت

ردیابی شی‌ای

در دنیای امروز ارزیابی عینی و تجزیه و تحلیل ورزشکاران نخبه بسیار پر اهمیت است و یک سیستم منحصر به فرد، متمرکز و کاربر پسند[1] برای نظارت بر عملکرد فیزیکی و تاکتیکی بازیکنان مورد نیاز است.

اسکیت سواری و ترس

مقدمه

ترس[1] یا استرس[2] احساسی معمولاً ناخوشایند اما طبیعی است که در واکنش به خطراتِ واقعی ایجاد می‌شود.[3] ترس با اضطراب[4] متفاوت است. اضطراب، معمولاً بدون وجود تهدید خارجی رخ می‌دهد. علاوه بر این ترس به رفتارهای خاصِّ فرار و اجتناب مربوط است، در حالی که اضطراب، ناشی از تهدیدهایی خواهد بود که مهارناپذیر و غیرقابل اجتناب تلقی می‌شوند. ترس معمولاً با درد ارتباط دارد.

باید بین ترس و فوبی[5] تفاوت قائل شد. زیرا فوبی‌ها ترس‌هایی هستند که به طور گسترده با خطرات واقعی آن موقعیت تناسب ندارند، نوعاً فراتر از کنترلِ ارادی هستند، و باعثِ خودداری از موقعیتِ ترسناک می‌شوند.

در برخورد با ترس چهار عکس العمل رایج وجود دارد؛