بدون شک یکی از موضوعات مهمی که اسکیت‌سواران در مورد آن به بحث و گفتگو می‌پردازند در مورد ویژگی‌های چرخ اسکیت است. اندازه، درجه سختی، شکل، میزان ساییدگی، رنگ و .... چرخ اسکیت .....
در رشته‌های مختلف اسکیت‌سواری و به منظور کاهش آسیب به اسکیت، از طراحی نوین و ایجاد قابلیتهای جدید برای افزایش طول عمر اسکیت استفاده می‌شود.
یکی از این طرح‌های ویژه ضرب‌خورهای کناری یا محافظ‌های ساییدگی قابل تعویض در کنار اسکیت می‌باشد. این مزیت بیشتر در اسکیتهای تخصصی رشته فری‌استایل و خیابانی قابل مشاهده است.
نوع ترفند و سطوح درگیر در این رشته‌ها، ایده ایجاد یک ویژگی متمایز و جدید را برای کمپانی‌های تولید کننده اسکیت شکل داده است.
مثلاً اجرای ترفندهای کشویی بر روی سطوح مختلف که آنرا با عنوان رایج "اسلاید" می‌شناسیم؛
یا حرکت بر روی سطوح ناهوار خیابانها و احتمال ساییدگی بیش از حد به هنگام برخورد اسکیت با زمین از دلایل اصلی ایجاد چنین قابلیتی می‌باشد.
تهیه و تنظیم و ترجمه:
مصطفی علیمحمدی
توسعه دهنده اینلاین اسکیت
Mostafa Ali Mohammadi
Inline skating Developer
منبع:
© Link
بسیاری از اسکیت‌سواران مبتدی به دلیل ترس از در آمدن محورهای پیچی اسکیت آنها را به شدت سفت می‌کنند و یا استفاده از ابزار غیر مناسب منجر به فرسوده شدن سر فرو رفته پیچ یا محورهای پیچی و نهایتاً عدم امکان خارج کردن آنها از فریم اسکیت خواهد شد.
از آسیب رسیدن به محورهای پیچی اسکیت جلوگیری کنید
در ابتدای کار مدل محورهای پیچی خود را بشناسید در مدلهای سطح پایین معمولاً محورهای پیچی دو قسمتی یا دو تکه[1] می‌باشند و در مدلهای سطح بالا محورهای پیچی صرفاً یک تکه[2] و دارای رزوه در انتهای خود محور می‌باشند.